استاندار سیستان و بلوچستان افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی منطقه اهمیت فراوانی دارد.
مدرس خیابانی ادامه داد: یکی از ضرورت های استان پهناوری چون سیستان و بلوچستان ایجاد ریل راه آهن است. از زاهدان تا خاش 7 ایستگاه وجود دارد و 148 نفر نیرو در حال جذب و آموزش هستند.
وی تصریح کرد: ضرورت بهره‌برداری حداکثری از سواحل گسترده موجود در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان به عنوان تنها کشور خاورمیانه با این پتانسیل، استفاده از سواحل دریای عمان و بندر چابهار برای امور بازرگانی تجاری و تبادل کالا، تاکید و عنایت ویژه مقام معظم رهبری(مدظله العالی) بر اهمیت راهبردی و استراتژیک سواحل مکران و بندر چابهار به لحاظ اقتصادی نظامی و فرهنگی همچنین حمایت دولت از تامین زیرساخت ها و فعالیت‌های اقتصادی در خلیج فارس و دریای عمان به ویژه منطقه مکران متناسب با مزیت های منطقه‌ای را می‌توان از عوامل مورد اهمیت این طرح نام برد.
به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان ، حسین مدرس‌خیابانی در نشست بررسی مشکلات راه‌آهن استان سیستان و بلوچستان اظهار داشت: ایجاد راه‌آهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان راه‌اندازی راه آهن چابهار ـ زاهدان است.
