تمرکز این همکاری پلتفرم SINANODE OneD است که با ترکیب نانوسیم‌های سیلیکونی با گرافیت، سیلیکون بیشتری را به آند سلول‌های باتری اضافه می‌کند. سیلیکون می‌تواند ۱۰ برابر بیشتر از گرافیت انرژی ذخیره کند. افزایش چگالی انرژی می‌تواند در را به روی بسته‌های باتری کوچک‌تر، سبک‌تر و کارآمدتر باز کند که این موضوع می‌تواند با هزینه کمتر به رانندگی با مسافت طولانی‌تری منجر شود.
انتهای پیام/
|
به گزارش خبرنگار گروه علمی و فناوری خبرگزاری برنا؛ شرکت جنرال موتورز و واندی‌باتری ساینسز به تازگی از اجرای توافقنامه همکاری با تمرکز بر استفاده بالقوه از فناوری نانو سیلیکون واندی‌باتری ساینسز در سلول‌های باتری اولتیوم (Ultium) جنرال موتورز برای افزایش قابل توجه چگالی انرژی برای برد طولانیتر و کاهش هزینه خبر دادند. GM Ventures و Volta Energy Technologies نیز در دور سرمایه‌گذاری Series C واندی‌باتری ساینسز شرکت کردند که این شرکت اخیراً آن را با ۲۵ میلیون دلار بسته است.
کنت هلفریچ، مدیر ارشد فناوری جنرال موتورز، معاون تحقیق و توسعه جنرال موتورز، و رئیس GM Ventures، گفت: «جنرال موتورز، Ultium را بهعنوان یک پلتفرم بسیار انعطافپذیر طراحی کرد تا بتوانیم به طور مداوم سلول‌های خود را با پیشرفت فناوری باتری بهبود دهیم. همکاری ما با واندی‌باتری ساینسز بر تلاشها برای ادامه پیشرفتها در محدوده، عملکرد و هزینه خودروهای الکتریکی متمرکز خواهد بود.»