احداث مترو پردیس اسیر اما و اگر و تامین سرمایه/ شاید طرح بازمهندسی ارزش شود

از

علیرضا جعفری معاون وزیر راه و شهرسازی مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در این راستا اظهار کرد: با توجه به بازنگری در مطالعات مترو شهر جدید پردیس، طرح جدیدی را مشاور پیشنهاد داده که به زودی در این زمینه جلسه‌ای برگزار و تصمیم نهایی گرفته می‌شود.

انتهای پیام/ 





منبع
آیا این خبر مفید بود؟

مترو


|

ارسال به دیگران

اواسط سال ۱۴۰۰ اعلام شد تمامی مجوزهای آغاز عملیات اجرایی مترو تهران ـ پردیس اخذ شده و فقط در مسیر تونل ورودی پردیس بالای جاجرود باید ۵۰۰ اصله درخت جابه‌جا شود که انجام آن منوط به دریافت مجوز از سازمان پارکها و فضای سبز شهرداری تهران است.

انتهای پیام

۱۵ بهمن ۱۳۹۹ طرح مترو شهر جدید پردیس با هدف اتصال این شهر به کلانشهر تهران به طول حدود ۲۵ کیلومتر با برآورد تقریبی ۴۰۰۰ میلیارد تومان به تصویب هیات دولت وقت رسید و قرارداد آن با پیمانکار منعقد شد. دوره مطالعات و اجرای طرح ۶۰ ماه برآورد شد اما به دلایلی هنوز وارد مرحله اجرا نشده است.

بخوانید:  اجاره کوتاه مدت سوئیت و آپارتمان در قشم از سایت سپنجا

 

مسکن

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: هدف این است که در پردیس، خط قطار سبک شهری داشته باشیم و بعد از اینکه سیاست کلی و بحث هزینه‌های احداث این پروژه انجام شد کارها آغاز می‌شود. هزینه اجرای متروی پردیس به تهران بسیار قابل توجه است که باید مصوبات لازم را در هیات دولت اخذ کنیم.

وی افزود: هدف این است که در پردیس، خط قطار سبک شهری داشته باشیم و بعد از اینکه سیاست کلی و بحث هزینه‌های احداث این پروژه انجام شد کارها آغاز می‌شود. هزینه اجرای این طرح نیز بسیار قابل توجه است که باید مصوبات لازم را در هیات دولت اخذ کنیم.

روند کژدار و مریز درخصوص مباحث رفع معارض و موضوعات زیست محیطی و فنی برای آغاز به کار مترو پردیس از سال ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ ادامه پیدا کرد تا این‌که بهمن ماه ۱۳۹۹ این پروژه در هیات دولت به تصویب رسید. اعلام شد به زودی عملیات اجرایی به طول ۲۵ کیلومتر با احداث دو ایستگاه در مسیر آغاز خواهد شد؛ موضوعی که هنوز محقق نشده است؛ اخیرا هم طرح مترو پردیس یک بار دیگر بازمهندسی شده است.



احداث مترو پردیس اسیر اما و اگر و تامین سرمایه/ شاید طرح بازمهندسی ارزش شود

 

 





مترو پردیس بعد از ۵ سال، درگیر بازمهندسی ارزش


|

| کد خبر: ۱۴۶۶۱۹۳

ارسال به دیگران

جعفری گفت: در حال حاضر با همکاری شهرداری معارض های موجود در مسیر پروژه مذکور رفع و این مسئله برطرف شده است؛ از آنجایی که ۳۰ درصد از هزینه‌های پروژه از سوی سرمایه‌گذار، ۳۰ درصد از بودجه‌های مصوب دولتی و ۴۰ درصد از سوی شرکت عمران شهرهای جدید تأمین می شود؛ نحوه همکاری‌های مالی بین بخش‌های مختلف برای جلوگیری از توقف پروژه بسیار حائز اهمیت است که همگی پس از تعیین هزینه تمام‌شده پروژه به تاریخ امروز باید آن را مشخص کنند.

بخوانید:  کمبود ۹۹ قلم دارو در کشور

طول مدت اجرای پروژه مترو پردیس چهار سال و بودجه‌ای که اواخر سال ۱۳۹۹ برای آن تخمین زده شد حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان بود اما قطعا با توجه به تورم نهاده‌ها و مصالح مورد نیاز این عدد افزایش یافته است.